← Назад
Меню сайта
О компании Бренды Оплата и доставка Контакты
← Назад
График работы
Пн-Пт - с 9 до 18 Сб-Вс - Выходной
Фасовка:
20 л 205 л
Бренд: G-Energy Артикул: 253130083
Фасовка, л: 200+ Вязкость: 5W-40 Состав: Синтетическое API: CK-4, CJ-4 ACEA: E7, E9 OEM: CUMMINS CES 20081, CUMMINS CES 20086, CATERPILLAR ECF-2, CATERPILLAR ECF-3, DEUTZ DQC-III-18 LA, DETROIT DIESEL DFS 93K218, МВ 228.31, MACK EO-S 4.5, MACK EO-N, MACK EO-O PP, MAN 3775, VOLVO VDS-3, Volvo VDS-4, VOLVO VDS-4.5, RENAULT RLD-2, RENAULT RLD-3, MTU Oil Category 2.1, JASO DH-2, Ford WSS-M2C171-F1 Количество в упаковке: 39 шт.
Описание

Общее описание

G-Energy G-Profi MSK 5W-40 – это высококачественное синтетическое всесезонное моторное масло с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (Low SAPS) в промышленной фасовке 205 литров.

Продукт специально разработан для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей американского, европейского и азиатского производства, отвечающих строгим экологическим требованиям и обладающих улучшенной стабильностью против окисления.

Важно: Данное масло имеет спецификацию Low SAPS и предназначено для двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6, оснащенных системами EGR, SCR и DPF (сажевыми фильтрами). Не рекомендуется использовать в старых двигателях, где производитель прямо требует применения масел с высоким содержанием золы (Full SAPS).

Область применения

  • ✓ Современная тяжелонагруженная дизельная техника (грузовые автомобили, автобусы, спецтехника) экологических классов Евро-5 и Евро-6.
  • ✓ Двигатели, оборудованные системами нейтрализации отработавших газов: EGR (рециркуляция), SCR (каталитическая нейтрализация) и DPF (сажевые фильтры).
  • ✓ Техника ведущих мировых производителей, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CK-4 / CJ-4 и ACEA E7 / E9.

Ключевые преимущества

  • ★ Защита систем экологии: низкое содержание сульфатной золы предотвращает засорение и критически продлевает срок службы сажевых фильтров (DPF) и катализаторов.
  • ★ Высокая стабильность: улучшенная устойчивость к окислению обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств даже при длительных интервалах замены.
  • ★ Контроль сажи: отличные диспергирующие свойства предотвращают загущение масла и образование абразивных отложений в зонах трения.
  • ★ Надежная защита от износа: стабильная масляная пленка сохраняет свою прочность при высоких нагрузках и температурах, защищая детали двигателя.

Спецификации и допуски

  • • API: CK-4, CJ-4
  • • ACEA: E7, E9
  • • OEM допуски: MB 228.31, MAN M3775, Volvo VDS-3 / VDS-4 / VDS-4.5, Renault RLD-2 / RLD-3, Cummins CES 20081 / 20086, Caterpillar ECF-2 / ECF-3, Deutz DQC-III-18 LA, Detroit Diesel DFS 93K218, MTU Oil Category 2.1, Mack EO-S 4.5 / EO-O PP / EO-N, Ford WSS-M2C171-F1, JASO DH-2

Рекомендации по использованию

Фасовка 205 литров (бочка) является оптимальной и экономически выгодной для крупных автопарков, логистических компаний и промышленных предприятий, эксплуатирующих современную коммерческую технику. Перед применением обязательно сверьте требования руководства по эксплуатации с указанными спецификациями (особенно наличие допусков для систем DPF/EGR). Хранить бочку следует в сухом, хорошо проветриваемом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла.

Производитель: Газпромнефть-СМ ООО

Страна производства: РФ

Импортер: ООО СИВАНАБЕЛ