Масло G-Profi MSK 10W-30 205 л

Описание: Всесезонное синтетическое, моторное масло с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Разработаны для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей американского, европейского и азиатского производства, отвечающих экологическим требованиям Евро-5,6 включительно и оборудованных различными системами снижения токсичности выхлопных газов: EGR (система рециркуляции выхлопных газов), SCR (система нейтрализации отработавших газов) и DPF (сажевые фильтры). Обладают улучшенной стабильностью против окисления. Спецификация API CK-4 Спецификация ACEA E7, E9 Допуск производителей Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Ford WSS-M2C171-F1, MACK EOS-4.5, MAN 3271-1, MAN 3575, MB 228.31, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5, Detroit Diesel 93K218, Detroit Diesel 93K222, Deutz DQC III-18 LA, MAN 3775, Jaso DH-2

Применение:
– Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная,
горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
– Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического
стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E6/E9
(SAE 5W-30), ACEA E7/E9 (SAE 5W-40, 10W-30, 15W-40).
– Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR),
нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
– Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание
серы не более 15 ppm.
– Применимы в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.

Преимущества/Потенциальные выгоды:
Адаптивная технология G-Profi MSK 5W-30, 5W-40, 10W-30, 15W-40 с использованием технологий Low-SAPS
и Mid-SAPS позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации: