НАЗНАЧЕНИЕ

Назначение воздушного фильтра – очистка воздуха и соответствующая его циркуляция. Правильное соотношение воздуха и топлива является важнейшим фактором для полного сгорания.

Воздушный фильтр также имеет задачу защиты мотора от внешних загрязнений, таким образом, снижая абразивный износ и поломку элементов двигателя автомобиля.

ФИЛЬТРУЮЩИЙ МАТЕРИАЛ

Обычно воздушные фильтры производятся с использованием фильтрующего материала из целлюлозы. Точно следуя спецификациям изготовителей, Muller Filter использует различные фильтрующие материалы для производства собственных воздушных фильтров.

В целях гарантии повышенных эксплуатационных характеристик, в которых нуждаются современные системы впрыска, Muller Filter производит фильтры нового поколения с высокой фильтрующей способностью.

Этот многослойный фильтрующий материал производится, соединив слой целлюлозы и один или более слой синтетического материала, называемого «melt-blown».

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Фильтрующий элемент расположен в пластмассовом корпусе воздушного фильтра под капотом.

Воздух поступает к двигателю через фильтрующий элемент, расположенный между карбюратором/инжектором и воздухозаборной системой. В зависимости от объема двигателя потребление воздуха составляет от 200 до 500 м³ в час.

Обычно воздушный фильтр производится, используя фильтрующий материал из целлюлозы с прокладкой из полиуретана по периметру каркаса. Тем не менее, существуют и другие виды фильтрующего материала.

Пластмассовый корпус защищает фильтрующий элемент от воды; часто имеет сенсор температуры воздуха для оптимизации сгорания.

КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА